噴涂生產(chǎn)車間有機(jī)廢氣關(guān)鍵來源于油漆涂料中帶有的溶劑在噴漆全過程中蒸發(fā)的漆霧和干躁全過程造成的揮發(fā)物有機(jī)廢氣，稱之為揮發(fā)物有機(jī)物（VOCs），關(guān)鍵成份為苯、二甲苯、二甲苯等。一般來說，中涂、面涂和清理有機(jī)溶劑應(yīng)用全過程中造成的VOCs（工業(yè)廢氣）含水量大。實(shí)際到裝配車間，造成工業(yè)廢氣數(shù)多的有噴涂室、晾置室、調(diào)漆間、烘干室等，而不一樣生產(chǎn)車間造成的有機(jī)廢氣成分各有不同。

噴涂行業(yè)廢氣處理方案主要用于噴漆房廢氣處理、家具廠廢氣處理、機(jī)械制造業(yè)廢氣處理、護(hù)欄廠廢氣處理、汽車制造及汽車4S店噴漆房廢氣處理。目前存在多種處理工藝，如：冷凝法、吸收法、燃燒法、催化法、吸附法、生物法和離子法等。

水噴淋法+活性炭吸附脫附+催化燃燒：
利用噴淋塔除去漆霧和可溶于水的物質(zhì)，再經(jīng)過干式過濾器，進(jìn)去活性炭吸附裝置，等活性炭吸附滿的時(shí)候，再脫附（脫附方法有蒸汽脫附、電加熱脫附、氮?dú)饷摳剑?，將脫附之后的氣體（濃度較原來提高幾十倍）由脫附風(fēng)機(jī)進(jìn)入催化燃燒裝置燃燒，燃燒成二氧化碳和水，后排出；
一般適用于有機(jī)廢氣濃度在 2000-5000mg/m3之間，有機(jī)廢氣在催化劑（鉬、鉑、鈀等貴金屬）作用下進(jìn)行低溫氧化無焰燃燒，將有機(jī)成分氧化為 CO2和 H2O 產(chǎn)物。特點(diǎn)：無火焰燃燒，易控制，燃燒控制溫度較低（250～300℃之間），外加熱能消耗少，不同的廢氣組分須選擇不同形式的催化劑及燃燒工藝。進(jìn)入催化燃燒裝置的氣體需要經(jīng)過過濾處理和預(yù)熱處理，使廢氣溫度達(dá)到催化劑的起燃溫度（220-250℃之間），除去粉塵顆粒物及液滴等催化抑制劑，避免催化床層的堵塞和催化劑的中毒失效。

噴涂行業(yè)是國(guó)內(nèi)行業(yè)中的一個(gè)行業(yè)，污染比較嚴(yán)重，除了國(guó)家規(guī)定外，各地都提出了一定的治理標(biāo)準(zhǔn)。在許多工業(yè)中，涂料廢氣是一種難以凈化的廢氣。對(duì)于低濃度揮發(fā)性有機(jī)化合物廢氣，適用于吸附濃度焚燒或吸附濃度回收處理，中濃度廢氣適用于催化燃燒或熱燃燒技術(shù)，高濃度廢氣適用于直接燃燒處理技術(shù)。只有根據(jù)涂層廢氣的特性采用適當(dāng)?shù)奶幚砑夹g(shù)，才能實(shí)現(xiàn)低排放和低能耗。早期完成了工藝的綜合解決方案設(shè)計(jì)，廢氣凈化效率約為95%，可滿足國(guó)家或地方的排放要求。

來源：東莞市中仁環(huán)?？萍加邢薰?/span>

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